来源：《南方都市报》

时间：2012-11-30

摘要：2012年11月30日，广州软件所常务副所长袁峰就智慧照明项目在2012巴塞罗那智慧城市博览会接受《南方都市报》记者采访，简单介绍了智慧照明项目和获奖情况。

原文链接：http://epaper.oeeee.com/G/html/2012-11/30/content_1764582.htm

    南都讯 记者石静莹 今年11月，在西班牙巴塞罗那世界智慧城市奖颁奖典礼上，广州获得了1项城市奖和1项创新奖，并且与香港包揽了亚洲城市获得的所有奖项。创新类决赛奖就出品于广州南沙区一条不起眼的小路———由于安装了智慧照明系统，8个月来，这条晚上仅有200余辆车通过的路，节能达到了78.7%。

    无人无车路灯休眠

    “我们能获奖的关键，应该是由于来车检测和智能调光的专利技术。”广州中国科学院软件技术应用研究所常务副所长袁峰告诉记者，这一次巴塞罗那的评选主题，绿色环保低碳是很重要的一个方面。

    原来，项目组工作人员在路口安装一个摄像头，或者通过利用已有的监控摄像头，捕捉到人或者车的画面，数据会传送给后台管理软件———云控制中心。云控制中心通过一种基于来车视频监测的路灯控制管理系统软件，分析之后，向“集中控制器”下发命令，告诉路灯，有车或者有人经过，灯的亮度需要提高。同时，还可以记录来车数量。

    这种方式非常适用于地广人稀的地区。摄像头就像路灯的“眼睛”，云控制中心就像路灯的“脑袋”。“集中控制器”安装在路灯已有的变电箱内。目前，它们之间的连接通过路灯本来就有的电线进行。

    今年年初，广州市南沙区逸晖路上的18盏LE D路灯都安装了这种智能照明系统。没车的时候，灯光的亮度为30%，有车通过，灯光的亮度是100%。实测节能可达78.7%，至今运行稳定。“当然，这是最理想的状态，如果是在繁忙的市区街道，节能效果不会这么好。”

    路灯坏了还可自动报警

    根据测算，基于LED灯的基础上，对公共照明系统机型改造，配合视频来车检测功能，一般而言，可以达到44 .2%的节能率。以广州市南沙区为例，全区约有35000盏路灯，每年可节约电费855.92万元，预计2.64至2.77年可收回成本。

    备受关注的节能效果，并不是袁峰的“最爱”。通过电脑、手机等终端，随时查询每个电灯的状态，进行设备信息维护，在路灯故障时主动、精准的报警，不用工人巡查路灯，这种省人工的作用才是他认为最佳的方案。

    目前，广东省东莞市以及四川等地，已经开始根据不同路段的需要，加装功能不一的智慧照明系统。

    广州市的智慧照明项目非常新颖，并且绿色低碳，是很好的实践。——— 世界智慧城市奖颁奖评价